トラブル＆メンテナンス

1997/11/12 GSX-R1100('88)購入記(私のではないが。。。)

この前、八幡の国道1号線沿いにある伸興商会(こんな字だったかな？)に行くと、赤黒の88年式のGSX-R1100がおいてありました。
車検、整備無しで、42万くらいだそうです。
値段はちょっと高いですが、こんな奇麗な油冷GSX-Rは見た事無いと思えるほど、ピッカピカで、走行距離も18,000kmくらいでした。
免許持ってたら、すぐにお金をおろしに行ってたかもしれません。危ない危ない...(今のGSX-R400が無かったら、免許無くても買ってたと思います...) GSXを見てしまうと、他のバイクがちゃちく見えてしまいます...なんか迫力がFZRとかとは違うんですよね。
でも私は、今のGSX-Rを乗り続けていくつもり。。。

ただ、諸費用考えると、結構高いですよね。
昔なら、検ありで30万で買えてたのに...やはり、免許制度が変わって、かなり値段が上がってるようです。

1997/11/17 GSX-R1100('88)購入記(私のではないが。。。)その２

伸光商会(字間違ってました。)にあったGSX-R1100私の知人が購入しました。
値段は45万といっていたのを、35万まで私が交渉し、車検、整備は岡島モータークラブでしてもらう事になりました。
エンジンをかけてみると、バッテリーがだめだったので、他に接続し、ガソリンが腐っているのか、排気ガスが白く、気持ち悪くなりました。
後、マフラーを純正に付け直した際に、ガスケットを換えていないか、締め付けが悪いせいで、排気漏れも起こしてました。
キャブクリーニング、バッテリー交換、ガスケット交換、フロントタイヤ交換、プラグ交換、車検などの費用で全部合わせて50万くらいかかると思われます。
購入した本人は、レプリカに乗った事が無いが、ヨシムラのファンなので、 GSX-Rは大変気に入ったようでしたが、体格のせいで、レプリカにはちょっと不安があるようです。
というわけで、もし手放すようであったら、私が安く買うというような話もしてます。(免許も無いのに...)
交渉や、バイク屋の手配を作業用つなぎを着て、購入者でない私一人でやっていたので、完全に業者かブローカーに間違われていたようでした。(それがねらいでつなぎを着てったので、ねらい通りでした。)

1997/12/10 GSX-R1100('88)購入記(私のではないが。。。)その後

登録も無事終わり、今週頭には取りに行っていると思います。
細かいところは聞いていませんが、作業は、キャブクリーニング、バッテリー交換、フロントタイヤ交換等で、車両代と合わせて50万くらいで、私の見積もり (修理箇所、金額とも)とぴったりで、ひとまず安心しております。
排気漏れは、マフラーのガスケットが表裏逆で取り付けてあり、これをなおしたら止まったということで、部品交換にはいたらなかったようです。

○GSX-Rのお部屋へ

HIRO.F's Room | GK71B CLUB