整備日記
-99/10/16 冷却水、ヘッドライト交換-
先週末、LIVEをしに松江に向かう途中、中国自動車道で、checkボタンを押して見た。
すると、ヘッドライトの警告がつく。。。そういえば、もう何年も換えていない。
今度は、高効率タイプにでも交換するかな。。。
そう思いながら、完全に切れたわけでもなく、右側だけ暗くなった状態で、松江まで向かった。。。
米子道は道が細いので、暗いと怖かった。。。
松江でのLIVEは大盛況で、次の日、松江から、2年前、初LIVEを行った鳥取を目指した。昼の移動なので、ライトは問題無し。
相方のToppoのリヤランプも片側切れていたので、鳥取のオートバックスに入って、交換しようとする。。。
ワット数はいくらだったかなぁ〜と、冷却水のリザーバータンクを外して、バルブを外そうと。。。
しかし。。。
なんと、前交換したときは、バルブのみ交換したはずだが、レンズ一体型になっている！！
なんてこったい。。。7年前くらいに車検に出した時に、そういえば、箱にヘッドライトが入れてあったような気が。。。
一体型に、交換されていたのである。。。それからは、切れてなかったので、気がつかなかったのだ。。。
その時、なんでレンズごと交換したのか、おかしいなとは思っていたのだが。。。
たぶん、家にまだおいてあったはずなので、そこでの交換をあきらめ、鳥取で朝までLIVEを行った後、次の日、大渋滞に巻き込まれながら、中国自動車道で京都まで帰った。。。
10/16(土)GSX-Rの車検が、もうすぐ切れるので、バッテリーやオイル交換をしようと、整備の準備をした。
DSCC関西支部のナイトミーティングに出ようかなと思い、夜の走行に備え、ヘッドライトを交換してしまおうと、物置から、ヘッドライトのレンズを探し出し、バルブを外し、同じサイズのものを買ってこようとしたが、
レンズの交換は、簡単に出来るかな。。。とボンネットをあけてみた。。。。
びっくりである。。。なんと、このまえ、外したリザーバータンクが、一体型に交換されてたショックで付け忘れていたみたいである。。。（；＿；）
無残にも、パワステのベルトやプーリーに接触したようで、みごとに削れて穴が開いていた。。。
幸いにも、プーリーや、ベルトには損傷が見られなかったが、リザーバータンクには、水は残っておらず、あの渋滞の中、オーバーヒートや、ベルト切れなど起こしてたらと思うと、真っ青になった。。。
たしか、解体屋に、S130Zの2000TURBO,Tバー,マンハッタンがおいてあったなぁと、さっそく行って見る事にした。
あったあった(^ ^)少しボンネットはなかったが、けっこう奇麗な状態で、ほとんどのパーツが残っている。リザーバータンクも、少し形が違うが、問題無いだろう。
写真左側が後期タイプ。蓋が緑なのは標準なのであろうか？？水量のセンサーの線が横から出ている
ちなみに、\500でした。
ホームセンターキッコリーで、ラジエターの洗浄剤、ヘッドライト、GSX-R用のマフラーバンテージなどを買いこみ、たこ焼きを買って、帰った。
ヘッドライトは、どれにしようか迷ったが、PIAAの車検対応、スーパーホワイトバルブ60/55→110/100タイプにした。イオンタイプは黄色のものが8千円超で、白が5千円未満だったが、黄色より白い方がいいかなと思い、お金も無いので中間のスーパーホワイトにした。
\5,680でした。
これらのライトは、万引き防止タグで、全部を1本の線で通してあり、一番左にあった、この型を取るのには、全部外す必要が会った。。。
かなり高い位置にあり、店員さんに頼んで取ってもらうと、それより右にあった、イエローバルブや、イオンバルブなどの高いバルブが、次々と、下に落ちて行った。。。。(^ ^;;)
店員さんは、引きつっていたが、私もどうしようもできず、大笑いするには、あまりにも高価なものばかりだったので、気づかないふりをした。。。(^ ^;;)
総額で5万以上はすると思うが、天引きかなぁ。。。(^ ^;;)
帰宅し、ワインを飲みながら、たこ焼きを食べて、3時の休憩を終え、ラジエターの水を抜きながら、ヘッドライトを外す。
Holtsのラジエター洗浄剤で、洗浄をいれ、アイドリングし、再び抜き、かなり前に買っておいたHoltsの漏れどめいり冷却水を入れ、水を入れる。
今までは、Holtsの漏れ止めを別で入れていたのだが、これが茶色で、錆びてると勘違いされる為、今回は漏れどめいりのものにした。奇麗な青色である。。。。クールバスクリンってとこかな。。。(^ ^;;)
両目の、レンズを外し、錆びたとこに、錆止めをスプレーし、バルブをはめた、レンズをステ―に組み込み、つけなおす。。。
片側のレンズの鏡面部分が、白くなっていた。どんな洗剤でも、なかなか落ちない、ガソリンでも、かえってひろげてしまったようだ。。。このレンズは交換したほうが良いかもしれない。このレンズは左側に組み込んだ。明るさには、あまり差が無いようだ。。。
ハーネスをつけ、点灯確認。OKである(^ ^)CHECKボタンを押しても、警告は出ない。
ついでに、他の点検もした。オイル量は、この前の交換から、3,000km位走ってるので、やや少なめになっていたので、前の残りを入れた。これで、半分より少し上。
もう暗くなってしまったため、GSXのメンテは次の日行うことにし、Zのちらかったトランクと室内を整理した。
お風呂に入って、テレビを見て、10時前に、奈良に向かって、出発。
ライトも明るいし、気分良く、若草山まで登り、天理ラーメンを食べて帰った。
今回はノントラブル。少し眠たかったのと、帰りの渋滞はつらかったが、たのしかった。
しかし、若草山の上り下り、あんな細くて、ぐにゃぐにゃしてて、全然見とおしのきかない所を、けっこう飛ばすので、ついて行くのが精一杯だった。。。
ヘッドライト交換してなかったら、たぶんついて行けなかっただろう。。。
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